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    挖沙船各零部件及整體的制造工藝

          作為一種常用水上采砂設備,挖沙船有著自己的一套標準和制造工藝。就拿各零部件的組成來說,挖沙船包括雙浮體、龍門架,鏈條、鏈斗、四角輪、卷揚機以及動力驅動裝置等,在其中顯得尤為重要的,一是挖沙船的浮體,它是挖沙船能否在水上進行采砂作業的關鍵;一是挖沙鏈條和鏈斗以及四角輪,它們是進行采砂工作的重要工具。
          挖沙船的浮體可不僅僅是外層的鐵板焊接完成,其內部嚴格遵循普通船體的結構,安裝有龍骨,它的主要作用是承重,用來承受船體的縱向彎曲力矩,以保證船舶的結構強度。挖沙船的挖沙鏈條使用高錳鋼進行制作,具有良好的穩定性和耐磨性,其前置的四角輪對河床起到了一個疏松的作用,從而保證鏈斗裝置上的挖斗能夠更好的挖掘河沙。
          同時對于挖沙船的各零部件,尤其是生產廠家自行制造的,需要進行一定的焊縫拋光打磨、除銹之后,還要噴涂底漆和面漆。這樣組合而成的機械設備具有良好的絕緣效果,并且可以長期閑置而不褪色,或者出現面漆斷裂崩壞的現象。這其中最重要的就是焊縫的打磨以及油漆的噴涂。
          同其他機械設備不同的是,挖沙船的零部件,尤其是浮體部分一定要保證密封,同時還要將焊縫磨平,這樣可以更好的用于油漆的噴涂,從而增加零部件的使用壽命。油漆在進行噴涂的時候,一定要使用噴壺而非油桶粉刷,而且在噴涂底漆之后,需要等待底漆全部曬干之后,才能進行面漆的噴涂,面漆的噴涂次數則根據需要噴涂2到4次。

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